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過海隧巴613A線由杏花邨開出之所有班次延遲十分鐘開出。
過海隧巴907D線更改編號為307D,並實施改動如下: 1 來回方向改經二號幹線來往馬料水及北角 2 取消上午往大埔方向及下午往小西灣方向之班次。
九巴X6C線往美孚方向取消彌敦道「油麻地寧波街」站,改停「油麻地南京街」站。
龍運巴士E42P線實施改動如下: 1 延長服務時間,星期一至六由東涌(逸東)開出之服務時間為06:45至14:15,由火炭(山尾街)開出之服務時間為15:00至22:00 2 來回方向繞經翔東邨/迎東邨、匯東街及裕雅苑,不經迎禧路。
为强化纪律作风、提升履职能力,公司近日组织全体稽查员开展为期一周的军事化管理培训。本次培训以“令行禁止、严谨务实”为核心,涵盖动员部署、爱国主义教育、训前政治学习及队列训练等模块,并首次引入“理论+实操+日常作风”三位一体量化考核体系。培训中,队员系统学习了立正、稍息、齐步等队列动作,并围绕“岗位爱
配合天津公交金街公交站的投用,原终点站为“南市”的606路 611路快线 658路 671路调整线路终点站至金街公交站。 金街公交站启用落客服务。 同时 658路还将优化调整线路走向,统一上下行路线,经城厢中路,撤“北门”“城厢东路”“鼓楼东”三站,改经“鼓楼”“南门”两站
某些神秘司机:S516赶快撤销都给我滚去坐黑车🤣🤣🤣我就是看不惯公交公司我就是某滴来的水桶站中间串两边🤣你们坐了S516我怎么捞钱👎👎👎
近日,有市民在“问政深圳”反映,巴士集团公交车遮光帘全部不见,仅剩安装轨道,并表示乘车时“阳光晒得真受不了”。 深圳巴士集团回复称,公交车辆车窗采用专业隔热性能玻璃,车窗可活动,且承担应急逃生功能,加装遮光帘遮挡应急出口影响逃生,并遮挡内外视线,难以察觉外部突发情况,故暂不配置。 关于轨道,巴士
为进一步优化公交线网布局,满足群众出行需求,市公交集团拟于2026年8月20日起开通76路公交线路(试运行)。
城巴66線取消服務,6號線實施下列改動: 1 所有班次劃一行車路線,來回方向途經舂坎角、馬坑及赤柱村道,而不經赤柱峽道 2 來往中環(交易廣場)及馬坑之雙向分段收費區間擴展至所有班次及赤柱村道(除赤柱村站外)各站。
九巴95M線取消服務,93K線實施下列改動: 改以翠林為總站,不再服務寶林 1 往旺角東站方向繞經康盛花園公共運輸交匯處,來回方向改經介乎寶琳路與協和街之間的一段秀茂坪道及協和街 2 星期一至六由翠林開出服務時間為05:15至00:35,星期日及公眾假期由翠林開出服務時間為05:35至00:35,每
九巴91P線上午由鑽石山站開出的班次延伸至科大校園內,中途增停「科大(羅桂祥樓)」站,並以科大(逸夫演藝中心)為終點,不停香港科技大學(北)。